carburateur mecanique auto

用於執行空氣混合物的內燃機的主體

1。描述和控制化油器電路的操作

2。檢查並調整空閒

3。設置化油器電路以符合污染標準

4。定義並知道汽油發動機排氣氣體的有害氣體的起源。

5。掌握反污染標準的重要性和實用性。

1身體2噴嘴3 Gucler 4 Gas Butterfly 5狂飲6 Float 7帶恆定級別8級別的空氣9朝向缸10汽油到達

低溫開始（大約0°）

恢復

低速

閒置的

最大功率

經濟駕駛

吉克勒淹死了

1身體2噴嘴3 Gucleur 4 Gas Butterfly 5狂歡6 Float 7 Float 7級級別8過濾空氣9朝缸10加油載體11大氣壓12自動性自動化

空閒電路

它允許在停止車輛時旋轉發動機，但在正常步行的閒置和減速期間，燃油供應系統被採用時，也可以旋轉：直接在儲罐中：它將以“ Bijet System”的名稱命名，因為它將像正常情況一樣以慢動作為單位。 在主電路和噴嘴之後的管道中：它將帶有“單澤特系統”的名稱，並且在正常行走時不會出現。

1空氣口徑2 Ralentine Jars 3主噴氣螺釘4財富螺釘5通過6通道螺釘蝴蝶7非逆轉孔口

掃地放緩

閒置到CO常數

財富校正者

1吸氣閥2旋轉和控制彈簧3調整抬起4控制桿5膜6彈簧7重試閥8噴射器

1膜2抑鬱

寒冷的起始設備

入門者

冰開始原理

1乳液輸出通道2汽油管3冰4氣噴射5 6旋轉冰淇淋7汽油射流8儲備（井）

冰系統1燃油輸入2 Notch 3入門命令4冷起始位置5中間位置6提供起動器雙門轎跑車

起始組件

1偏離組件2槓桿3提醒彈簧4起入口入口

1個組件2閥3彈簧

1個ovad（開放後百葉窗的打開）2膜3 ovad 4-彈簧調整螺釘

彈簧將膜保持在發動機開始時的休息位置。一旦可以解決最後一個，抑鬱症就會迅速增加，並使膜恢復到由停止螺釘調整的值。

化油器調整

調整是在碳佈局佈局後和基於發動機之前進行的。對於這些預裝，我們將使用特定的工具，例如桿，口徑和角度測量器。要製定的設置與：氣體的蝴蝶所採取的立場：閒置寒冷的出發，正面的開口和快門的捲軸在坦克的水平上恢復泵以使這些設置是必要的，以便參考製造商的技術紙牌數據

調整儲罐的水平：已檢查的針和浮子，浮子和儲罐接頭之間存在的高度必須由口徑或桿控制。可以調整此高度：通過浮子搖擺的公式； 通過針對針刺舌的行動； 通過修改尖端接頭的厚度。

恢復泵設置